Aan de buitenkant van de klassieke sportwagen is niets bijzonders te zien. Ook achter het stuur van de oranje MGB GT uit 1973 zijn alle klokjes, schakelaars en radio origineel. Een klein detail verraadt het bijzondere aan deze klassieker van MG Cars. Op de plaats waar normaal gezien de wijzer van de benzinemeter zit, geeft een digitaal display aan hoe vol de batterijen zijn. Wanneer ondernemer Vince Vijsma (38) de motorkap en achterklep optilt, geeft deze auto zijn ware aard prijs. Onder de motorkap zit een elektromotor en onder de achterklep een pakket batterijen. ‘Waarom zouden alleen nieuwe auto’s elektrisch kunnen rijden?’ is de retorische vraag achter zijn onderneming. De MG is de eerste klassieker die zijn bedrijf Electric Oldtimer.com liet ombouwen. Het bedrijf vormt een netwerk van restauratie- en garagebedrijven die andere merken en types kunnen ombouwen. Op dit moment wordt in verschillende werkplaatsen gesleuteld aan een aantal andere klassiekers. Het ombouwpakket van de elektrische MG kostte ruim dertigduizend euro, maar door voortschrijdende techniek en grootschalig inkopen moeten elektrische oldtimers uiteindelijk goedkoper worden dan nieuwe elektrische auto’s. Vijsma, opgeleid aan de Design Academy in Eindhoven, ziet daarom een toekomst waarin de mooiste auto-ontwerpen uit elke tijdsperiode rondrijden. ‘Alle mooie