De toekomst van mobiliteit volgens Marjan Minnesma, directeur van Urgenda, initiatiefnemer van de Dag van de Duurzaamheid op 11 november. Mark Baal, van | NRC november 2011 Hoe verplaatsen we ons in de toekomst? ‘Technisch gesproken gaan we naar elektrisch vervoer in verschillende vormen: auto’s, zweefmagneettreinen en lightrailsystemen. De techniek is nu ook zo ver dat we kunnen gaan rijden in metamorfosemobielen: kleine, zelfsturende voertuigen die aan- en afkoppelen aan een trein auto’s. Je kunt dan redelijk dicht op elkaar rijden, zodat de weg veel efficiënter wordt gebruikt.’ Nederland telt nu 7,6 miljoen personenauto’s. Hoe veel worden dat er? ‘Dat gaat uiteindelijk halveren. Bovendien bestaat het grootste deel niet meer uit privéauto’s, maar uit gemeenschappelijke auto’s of service-auto’s van mobility providers, die veel meer uren per dag rijden. Dankzij het nieuwe werken hoeven mensen niet meer elke dag naar kantoor en hebben ze niet elke dag een auto nodig.’ Hoe zal de luchtvaart eruit zien? ‘Een deel van de industrie gokt op elektrisch en een deel op algen. Bij de eerste kleine vliegtuigen werkt dat nu, maar het duurt nog lang voor grote Boeings zo ver zijn. Duurzaam vliegen is de grootste uitdaging.’ Kan vliegen, verreweg de grootste CO2-bron per