Marco Visscher | 120 oktober 2009 Iedere eigenaar van een fiets zonder functionerende verlichting kent de risico’s: je hebt je lampjes vergeten mee te nemen of je hebt ze op je fiets laten zitten en nu zijn ze weg. Bovenal heb je voortdurend nieuwe batterijen nodig. Van het Deense bedrijf Reelight was er al een tijdje een alternatief: een fietslamp zonder batterijen die bovendien redelijk diefstalbestendig was.Maar het lampje knipperde voortdurend en dat kan je op een bekeuring komen te staan; hoewel veel gemeenten een gedoogbeleid voeren, is knipperende fietsverlichting in Nederland niet toegestaan. Een nieuw lampje, de Reelight SL150, biedt de uitkomst: constante verlichting zonder batterijen. Het idee achter de techniek is eenvoudig. Je bevestigt twee magneten op de spaken en je bevestigt het lampje (met -ingebouwde sensor) op de naaf, het middenstuk van een wiel waardoor de as gaat. Wanneer het wiel draait, komen de magneten bij de sensor, zodat er spanning wordt opgewekt die wordt doorgegeven aan de accu die in de lamp is ingebouwd: er zij licht! De -verlichting -levert geen weerstand op tijdens het fietsen. Geen milieuvervuilende batterijen meer, en geen hartstilstand meer zodra de politie voorbijkomt wanneer je je lampjes eens een keer bent