Het meest revolutionaire autoconcept is de hypercar, de heruitvinding van de auto. Editors | 46 mei 2002 issue De grote sprong voorwaarts in de richting van schoon vervoer kunnen we niet verwachten van de grote autofabrikanten, stelt Amory Lovins, directeur van het Amerikaanse Rocky Mountains Institute en co-auteur van Natural Capitalism. Ze zijn er om twee redenen niet voor toegerust: ze zijn groot en het zijn autofabrikanten. Ze denken teveel vanuit wat een auto is en te weinig vanuit wat een auto kan zijn. Lovins heeft met zijn Rocky Mountains Institute het voortouw genomen voor het ontwikkelen van een revolutionair autoconcept: de hypercar. De hypercar slaat alle marginale verbeteringen die auto’s een klein beetje minder vervuilend moeten maken – katalysatortje hier, filterje daar, wrijvingsarme banden zus, geïntegreerde koppeling zo – over. Door het ontwerp van een auto op een aantal punten tegelijk te veranderen, komt een superauto in beeld die duurzamer, goedkoper, comfortabeler, veiliger, krachtiger en zuiniger is, die een drie keer zo grote actieradius heeft en dat alles zonder afvalstoffen te produceren. Om te beginnen moet de auto van de toekomst lichter worden. Dat kan dankzij de ultrasterke composietmaterialen die inmiddels zijn ontwikkeld. Vervolgens moet de weerstand die een